Mikä aiheuttaa värimuutoksia ruostumattomasta teräksestä valmistettuihin ruuveihin?

Normaaleissa olosuhteissa ruostumattomasta teräksestä valmistetut ruuvit säilyttävät luonnollisen metallikiillonsa eivätkä yleensä vaadi pintasuojausta. Monet ihmiset kuitenkin huomaavat, että ruuvien käyttöönoton jälkeen niiden pintoihin tulee vähitellen värimuutoksia, kuten punoitusta tai tummumista. Tänään analysoimme lyhyesti ruostumattomasta teräksestä valmistettujen ruuvien värjäytymisen yleisiä syitä ja tarjoamme niihin ratkaisuja.

1. Kun ruostumattomasta teräksestä valmistetut ruuvit on käsitelty kovetuskäsittelyssä, pintaan saattaa jäädä puhdistusaineita, jos myöhempi puhdistusprosessi ei ole riittävä. Ajan mittaan säilytyksen ja käytön aikana nämä jäännösnesteet reagoivat jatkuvasti kemiallisesti metallipinnan kanssa, vahingoittaen lopulta alkuperäistä ulkonäköä ja aiheuttaen värimuutoksia. Tämä on yleisin syy ruuvin värjäytymiseen.

2. Joidenkin ruostumattoman teräksen raaka-aineiden pinnalla on fosfatointikerros. Korkean lämpötilan lämpökäsittelyn jälkeen tämä kerros on altis punaisille ruostetahreille, mikä johtaa punertavaan pintaan. Tämän estämiseksi etukäteen fosfatointikerros tulee poistaa perusteellisesti ennen lämpökäsittelyä ja verkkohihnauunin prosessointilämpötilaa tulee valvoa kunnolla, jotta vähennetään värjäytymisriskiä lähteessä.

3. Ruuvikäsittelyn karkaisuvaiheessa, jos käytetään vesipohjaista jäähdytysainetta, jäähdytysnesteen jäännös, joka jää ruuvin rakoihin ja pintaan ajan myötä, heikentää vähitellen ruostumattoman teräksen ruosteenkestävyyttä, mikä lopulta saa koko pinnan mustaksi. Päivittäisessä tuotannonohjauksessa on tarpeen säännöllisesti testata jäähdytysveden laatuindikaattoreita ja tehdä oikea-aikaisia ​​huolto- ja säätötoimenpiteitä mustumisen estämiseksi tehokkaasti.

4. Öljypohjaista karkaisuprosessia käytettäessä karkaisuöljyn vanheneminen ja heikkeneminen on myös keskeinen tekijä ruuvimustassa. Tuotannon aikana prosessointilämpötiloja tulee valvoa kunnolla, jotta öljyn lämpötila pysyy noin 50°C:ssa, mikä hidastaa öljyn hajoamisnopeutta. Tämä varmistaa tehokkaan karkaisun ja ehkäisee ulkonäkövirheitä, kuten öljyyn liittyvien ongelmien aiheuttamia ruostumattomien terästen ruuvien tummumista.