Ruuvien "pinnoitteen" valinta

I. Perusperiaatteet

Sinkkipinnoituson kaupallisten kiinnittimien yleisin ja taloudellisin pintakäsittelymenetelmä. Tyypillisesti passivointiprosessi suoritetaan sinkityksen jälkeen; Käytetystä passivointiliuoksesta riippuen lopputulos voi olla valkoinen, sininen, keltainen, musta, vihreä tai muita värejä.

Nikkelöintion jaettu kahteen tyyppiin: galvanointi ja kemiallinen pinnoitus. Viimeistely näyttää hopeanvalkoiselta, jossa on hieman kellertävä sävy, jossa on houkutteleva kiilto ja erinomaiset koristeelliset ominaisuudet.

Kromipinnoituson jaettu kahteen luokkaan: koristeellinen kromipinnoitus, joka tuottaa peilimäisen viimeistelyn; ja toimiva kovakromipinnoitus, joka on suunniteltu parantamaan metalliosien kovuutta ja kulutuskestävyyttä. On tärkeää huomata, että tehokkaan korroosiosuojan saavuttamiseksi koristeellinen kromaus vaatii tyypillisesti alustavan kupari- ja nikkelikerroksen, mikä tekee prosessista suhteellisen monimutkaisen.

II. Korroosionkestävyys

Sinkkipinnoite kuuluu uhrautuvan anodisuojauksen piiriin. Koska sinkki on kemiallisesti reaktiivisempaa kuin rauta, syövyttävissä ympäristöissä sinkki hapettuu ensin ja "uhrautuu" siten suojellakseen pultin perusmetallia. Vaikka pinnoite olisi hieman vaurioitunut, paljas rauta pysyy suojattuna. Sen korroosionkestävyys on kohtalainen; yleensä sähkösinkityt pultit läpäisevät neutraalin suolasuihkutestin noin 72 tunnin ajan.

Nikkeli- ja kromipinnoitus tarjoavat "fyysisen esteen" suojan. Niiden tehtävänä on eristää pultin alusta ulkoiselta kosteudelta ja ilmalta. Jos pinnoite on kuitenkin liian ohut tai vaurioitunut, korroosio leviää sisäänpäin vaurioituneelta alueelta. Nikkelipinnoituksen korroosionkestävyys yksinään on suhteellisen rajallinen. Vaikka kromaus on erittäin vakaa ilmakehässä, jos ainoana tarkoituksena on ruosteenesto, suora kromaus on vähemmän tehokasta kuin sinkitys ja se on myös kallista; siksi sitä käytetään harvemmin teollisessa korroosiosuojauksessa.

III. Kovuus ja kulutuskestävyys

Tämä on kromipinnoituksen "valttikortti". Kromipinnoitteilla on erittäin korkea kovuus ja alhainen kitkakerroin, mikä johtaa erinomaiseen kulutuskestävyyteen. Tästä syystä monet hydraulisylinterien männänvarret ja iskunvaimentimet on päällystetty "kovakromilla".

Sitä vastoin sinkkipinnoitteilla on pienempi kovuus ja huono kulutuskestävyys. Vaikka nikkelipinnoitteet ovat kovempaa kuin sinkki ja tarjoavat jonkin verran kulutuskestävyyttä, ne ovat paljon huonompia kuin kromipinnoitteet.